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南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

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南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

南通:向海图强,迈向“下一个万亿”

6月22日,南通再添国家级名片,南通港口型国家物流枢纽成功入选2025年度国家物流枢纽建设名单。作为全国性综合交通枢纽和江苏唯一兼具沿江沿海(yánhǎi)深水岸线的(de)城市,南通以“江海河联运”特色(tèsè)枢纽为锚点,在“下一个万亿看沿海”的战略引领(yǐnlǐng)下,驱动船舶制造(zhìzào)、绿色能源等产业破浪前行,在向海图强赛道上加速(jiāsù)驶向深蓝新征程。 枢纽增效,畅通“船边(chuánbiān)直提”链路 在如皋港长源(zhǎngyuán)国际码头,一艘满载8200多吨纸浆的货轮正在卸货。亚太森博(sēnbó)浆纸公司需纸浆原料100万吨,其中超90%依赖进口。以往,货物(huòwù)要先入库,等待海关通关放行后再用江船运过来卸货,时间(shíjiān)成本高达6-7天。如今,“船边直提(zhítí)”模式让海轮直接停靠长源国际码头,企业在货物运输途中就可提前办理通关手续。船舶抵港后,两天以内就能完成货物卸载与通关,大大提升了(le)整体效率。“船边直提”不仅破解了企业供应链时效瓶颈(píngjǐng),更以通关效率的变革打通南通(nántōng)海洋经济的物流经脉。 如皋(rúgāo)海关针对进口纸浆、进口液体化工品等重点货物(huòwù),采取“一事一议”措施,进一步细化“船边直提”作业(zuòyè)流程(liúchéng),切实减少了(le)港区物流作业环节,降低了企业经营成本。“船边直提”模式的应用,突破了传统物流的瓶颈,提高了物流效率。这种“港口+海关+产业”的三方联动,正是南通海洋经济通道运输转型的关键突破之一。南通正通过物流模式创新,为海洋经济的发展提供了有力的物流保障,推动“靠海而生(érshēng)”向“向海图强”的跃升(yuèshēng),为海洋强省建设提供可参考的“南通方案(fāngàn)”。 如皋港口。图片(túpiàn)来源/新华报业网 科技(kējì)赋能,升级船舶产业 走进南通市海门经济技术开发区的招商局海洋装备产业园,招鋐船舶有限公司(yǒuxiàngōngsī)生产车间内一片繁忙,多台工业(gōngyè)机器人同时运作(yùnzuò),机械(jīxiè)臂精准定位进行焊缝。招鋐船舶经理佘刚林(shégānglín)介绍道:“过去依赖人工的焊缝处理工序,如今由工业机器人实现流程自动化,不仅焊接表面光泽度更好,还不需打磨即可直接定型!”目前,绑扎碗等核心部件已实现机器人全替代,日产量达手工操作的3倍(bèi),品质大幅提高(dàfútígāo),废品率显著下降。 作为(wèi)招(zhāo)商局集团旗下重要的船舶配套企业,招鋐船舶将智能化改造深度融入(róngrù)装件生产(shēngchǎn),为南通船舶产业提供转型微观样本(yàngběn)。自2023年起,招鋐船舶在舾装标准件车间推行“机器人革命”,并构建RRP数字化看板系统,实时采集分析生产数据,实现物料(wùliào)配送、工序流转等全流程追踪。通过大数据预测生产瓶颈、优化资源配置,完成从经验管理到数据驱动的转型。这种“数字赋能+智能生产”的双轮驱动模式,恰是南通海洋经济向海图强(túqiáng)的生动注脚。 招鋐船舶生产车间。图片来源/国家级海门经济(jīngjì)技术开发区 像招鋐船舶一样,南通(nántōng)众多船舶产业(chǎnyè)响应“海洋强市”战略。通过核心部件生产的(de)智能化突破,推动船舶配套产业向价值链高端攀升,与南通沿海港口(yánhǎigǎngkǒu)集群等海洋经济板块形成产业协同。当传统船舶制造(zhìzào)插上智能化翅膀,“南通制造”在深蓝经济赛道中展现出支撑海洋强市建设的产业底气。 向海取能,开拓(kāituò)绿色能源 在启东吕四沿海(yánhǎi)广袤的潮间带上,9万余根管桩如钢铁丛林般挺立于碧波(bìbō)与滩涂交错之处,宣告着江苏(jiāngsū)沿海规模最大的渔光互补滩涂光伏项目施工顺利完成。项目采用“水上发电、水下(shuǐxià)养殖”的复合产业模式,在5850亩潮间带实现光伏发电与渔业养殖的立体开发(kāifā),显著提升单位土地面积经济价值,实现滩涂资源的高效利用和生态开发。 与此同时(yǔcǐtóngshí),总投资超800亿元的如东海上(shàng)风电场作为亚洲最大海上风电基地,以483万千瓦装机规模成为国内首个县域(xiànyù)集中连片开发的海上风电典范。2024年上网电量127.26亿千瓦时,占(zhàn)如东县(rúdōngxiàn)全(quán)社会用电量的140%,每年可节约标煤369.05万吨、减排(jiǎnpái)二氧化碳1527.12万吨,不仅(bùjǐn)实现“绿电”净输出,更成为南通构建向“深蓝”要“绿电”供应体系的核心支撑。南通海事局针对(zhēnduì)海上光伏这一海洋经济新业态,联合地方政府构建协同(xiétóng)监管体系。通过完善滩涂光伏水上安全监管模式、升级智能化管控技术,为江苏沿海最大渔光互补项目的高效建设筑牢安全屏障,助力南通在海洋绿色能源开发赛道上加速驶向“深蓝经济”新蓝海。 如东(rúdōng)海上风电场。图片来源/如东发布 作为江苏省唯一兼具(jiānjù)滨江与临海特质的城市,南通发挥黄金水道与黄金海岸(huángjīnhǎiàn)交会作用,坚持落实“海洋强市”战略(zhànlüè),发展海洋经济,以产业智能化、物流高效化、能源绿色化的实践,在长三角经济带(jīngjìdài)建设中交出“向海图强”的亮眼答卷。 资料来源:南通发布、海门(hǎimén)日报、国家级海门经济技术开发区、新华报业网、如东(rúdōng)发布、南通市人民政府
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